色々と練習中
前持ち主が不在の間に入れ替えしようと試みて、脱落した車を土曜日に入れ替えてもらいました。
なんというか、駐車場内でローリング移動。
まだ私の車がどうなるか解らないので、サンドイッチにしてあります。
（…まぁ、間に普通車はさまってるより余裕があると思われる…）
そのまま前の持ち主に運転してもらって、近所まででかけ。
交代して、一目散に（笑）家に帰りました。
いや…ショッピングセンターまで足を伸ばそうと思ったけど。昼時だったから早めに帰宅した方がいいのかと思って…!!!
しかし…。
私が愛車と親交を深めてる間に時代は進んでまして。
カギ穴にカギささなくても車が動くとか…すごいですねぇ…。
あと…全然馬力が違うので…。
ちょっと踏むと凄いスピードになっとります。
気をつけないと危険すぎる。
あと最初の発進ふかしすぎるとか。
（軽のパワーが無いのを補う運転はこれでいいんだけども）
ギアチェンジが荒っぽいとか。
（…そんなこと言われても難しいです。私には無理です。嘘です善処します…）
こいつ、大丈夫か！という視線が一番ひやひやします。
見えないボンネットの先は、どうも前の車と大差が無い感じなので…いがいと平気そうですが。
（逆に言うと…あれだ。うっかり曲がってこっつけそうで怖い）
サイドミラーで車体を見てバックすると、斜めになるので気をつけようとか。
前が…実はかなり車体の下が低いので前から駐車は危険そうです。
縁石が止めてくれるからいいかーって進むと、確実にバンバーにゴリっとなりますよこれ。
（前の軽は、実は後ろが高そうに見えて低かったので…バックで縁石目指すとゴリっとなった記憶がありますけども。そこは金属部分だからまだいいっていうか、う～ん）
しかしセダンのがいっそ運転しやすいとか思うんですけど、世のコンパクトカー乗ってらっしゃる人どうでしょう。
あとですね…。
「異様にシートが前なんだけど、どうなんだそれ」という突っ込みをくらいましたが。
クラッチ全踏みするには、ここまで前に出ないとダメなんですよ。
そこまで出ると、膝はつっかかるし。
左のサイドミラー見るのに結構厳しい角度になるんだけど、ダメなものはダメなんだよ。
足が短くて悪かったなー!!!
という結論になりました。
世の女性が結構のってるけど、他はどうしてんだろうと寂しく呟いたら「ATだから関係ない」と返されました。
……あぁ…なるほど…。
最近は、保険屋さんに「おとしよりとか、MTじゃないと乗れない人いますけどねー」といわれ。
父に「Ｍ（マニアック）Ｔ（タイプ）だからなぁ」といわれました。
いいんです。私の免許はMT限定なんです！（涙）
